Bisher habe ich an Duster, Polo, und T4 geschraubt. Der 2,5 Liter Benzin Motor (AAF) stammt ursprünglich von Audi. Mal steht der Tacho auf einer festen Geschwindigkeit, mal bewegt er sich, zeigt aber viel zu viel an, auch im Stand, auch DZM, Tankanzeige und Kühlmitteltemperatur zeigen mal richtige Werte, dann wieder völligen Unsinn an. Auch Kraftstofffüllstand und Motortemperatur werden sehr oft durch Analoginstrumente abgebildet. der aber bei einer vernünftigen Pflege als fast unkaputtbar gilt. Erst funktioniert allrs ganz normal aber nach kurzer Fahrzeit fällt die Tachonadel auf 20 bis 40 kmh egal wie schnell ich fahre. 1.alle schalter,heizungsblende und radio rausnehmen. Aufgrund der 5 Zylinder ist er ein eher „rauher Geselle“. Lokal. Mit einer Latüchte siehst du die beiden Torx von unten wenn du an der Lenkstange vorbei nach oben zum Tacho schaust. Wie den Tacho ausbauen? 4.tachowelle abziehen. Bei mir ist leider zusätzlich dieses Zahnrad defekt.
eBay Kleinanzeigen: Tacho Vw T4, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! 2.blende entfernen. 5.stecker abziehen. Hoffe das hält testen konnte ich bisher nicht da ja das Zahnrad … 3.abdeckung unter lenkrad entfernen. Die eigentliche “Hauptaufgabe” des Tacho ist die Anzeige von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl, welche in den meisten Fällen mit analogen Zeigerelementen dargestellt wird. Birnchen wechseln kannst du aber vergessen, der Tacho hat keine Glühlampen sondern LEDs. Dann springt sie mal auf die gefahrene Geschwindigkeit und fällt wieder ab! Habe dasselbe Problem.
Die Welle am rausrutschen zu hindern ist schwer. Neues habe ich schon aber keine Zeit zum wechseln. Einfach. Moin, bei meinem Bulli spinnt der Tacho. Ein Ausfall der entsprechenden Stellmotoren ist keine Seltenheit. Problemstellen beim T4 Benzinmotor der frühen Baujahre / speziell AAF Die meisten Punkte lassen sich aber auch auf die ähnlich gebauten 4 Zylinder und späteren 5 Zylinder übertragen. Km-Zähler funktioniert richtig. eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Wenn ich die Sicherung 21 kurz ziehe und wieder einstecke, ist zunächst wieder alles in Ordnung, aber nach ein paar Tagen treten die Fehler wieder auf. Tacho ausbauen und dann müsste die Welle wo das kleine grüne Zahnrad dran ist rausgerutscht sein. Cool, danke für die info, es schön das andere aus dieser Ecke kommen und wissen wen man an besten anspricht. Ich habe daher einen kleinen Belchwinkel angeklebt. Hat…
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